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heutige Twindexx-Präsentation in Kiel - Druckversion

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heutige Twindexx-Präsentation in Kiel - Martin - 13.09.2017 18:28

Hier ein paar Bilder von heute bei April-Wetter

Die Garnitur bestand aus
(91 80 0)445 013-X = (50 80) 26-81 377-X = (50 80) 26-81 399-X = (91 80 0) 445 029-X

[Bild: 36369624974_33f66ec617_o.jpg]

[Bild: 37206641985_67a37588e9_o.jpg]

[Bild: 36392294273_911b460222_o.jpg]

[Bild: 37206640935_1b5c6b5444_o.jpg]

So sollen ab Planwechsel, mit 3 Jahren Verspätung, die Zügen Hamburg-Kiel/Flensburg aussehen.


RE: heutige Twindexx-Präsentation in Kiel - Joulupukki - 11.10.2017 20:11

Beim Probebetrieb auf der RB 77 fällt (mir) auf das es beim bremsen doch relativ laut ist. Während der Anfahrt aber erstaunlich leise - keine Lüfter mehr die anspringen... ;-)


RE: heutige Twindexx-Präsentation in Kiel - Martin - 12.10.2017 17:34

Das ist einfach erklären: Es wird ohne E-Bremse gebremst, und die Scheibenbremsen, quietschen leider nun mal etwas. Die E-Bremse darf zur Zeit nicht genutzt werden.

Im Moment sind folgende Endwagen da: 011, 012, 013, 014, 029, 030, 032 und 035. Die nächsten beiden sind bereits heute morgen in Maschen gesichtet worden. Es sind zwei mit 30er-Nummer (da volle 1. Kl. im Oberdeck, haben nur 027-042, 11-026 haben nur eine verkürzte 1. Kl.)
013 mit mit 029 und einem Mittelwagen, 014 mit 030 und einem Mittelwagen gekuppelt, und 011 und 012 stehen nur so abgestellt. 032 ist mit Mittelwagen 372 und 035 gekuppelt, und fahren, wenn es die Fahrschule will, die RB77-Leistungen.
011, 012, 032 und 035 haben Abnahme 22.09.17, die anderen hab ich nicht gesehen.

Edit: Die beiden, heute aus Maschen eingetroffenen Endwagen sind 445 033 und 034.